Kleine beurt en comfortbollen voor mijn Xantia

Het is al weer even geleden, maar ik wil jullie toch even 'bijpraten' over iets belangrijks. Onlangs (11 maart jl. om precies te zijn) heeft m'n Xantia een kleine beurt gehad bij Garage Bonhof in Epe. Niks bijzonders natuurlijk, maar ik heb gelijktijdig ook nieuwe veerbollen laten monteren. Daarnaast was het nog even spannend of m'n uitlaat lek zou zijn, maar dat is gelukkig niet aan de orde. Bij stationair draaien of bij file rijden ruik ik af en toe uitlaatgassen in de Xantia. Waarschijnlijk komt dat omdat het rubbertje van m'n oliepeilstok er niet meer op zit. Zo kunnen de carterdampen het interieur bereiken. Dus...binnenkort op zoek naar een nieuwe oliepeilstok.

Anyway terug naar de bollen...De auto reed al enige tijd niet meer zo comfortabel. Conclusie: de bollen waren gewoonweg op. Geen demping meer uit te krijgen. Op het Citroën-forum had ik gelezen van comfortbollen. Dat zijn bollen die nog meer dempen en veren als de 'standaard' veerbollen. Vanwege m'n twijfel toch maar even nog een aantal vragen gesteld op het forum over deze comfortbollen. De meningen verschillen zoals je kunt lezen, maar je raadt het waarschijnlijk al: ik heb ze laten monteren. Niet alle bollen zijn overigens vervangen. Alleen de vier bollen die zorgen voor de vering/demping bij de vier wielen van de Xantia zijn vervangen. Daarnaast zijn de bufferbol (o.a. voor de remmen) en de antizinkbol (die ervoor zorgt dat de auto niet inzakt als ie uitgeschakeld is) bijgevuld.





Ik heb er inmiddels nu zo'n 1.000 kilometer mee gereden en vind het fantastisch! Het comfort is echt ongeëvenaard. Oké, de Xantia even lekker door een bocht trekken is er niet echt meer bij (overhellen), maar daar is een Citroën natuurlijk niet voor gemaakt. Laat staan een Citroën Xantia Break. Ik ben dus ronduit tevreden. Met name op de snelweg is het heerlijk zweven met de Xantia. Hieronder nog even een paar fotootjes waarbij de Xantia op z'n hoogste en laagste stand staat. Gewoon, omdat het kan...

Nóg een Xantia-blog!

Ja hoor! Het is zover! Nederland is weer een Xantia-blog rijker! JAPV die me geholpen heeft m'n dashboardverlichting te vervangen is nu ook een blog begonnen over zijn rode Citroën Xantia. Komt dat zien! Jochem, veel succes met je nieuwe Xantia-blog!

Tijd voor een Xantia-update

Zo zeg, dat is me even een tijd geleden dat ik geblogd heb...Meer dan een half jaar al weer. Tijd voor een Xantia-update in de vorm van een flashback!

Laten we simpel beginnen. M'n Xantia rijdt nog steeds. Geen greintje pijn tot nu toe. Na het vervangen van m'n bumper is er eigenlijk weinig noemenswaardig gebeurd. In oktober heb ik twee nieuwe Michelins laten monteren (zie hieronder de foto's) bij Van Essen in Emst. Een geweldige ervaring, ik had het idee m'n Xantia regelrecht een stal in te rijden...Of was het dat ook? Oordeel zelf...

Mij hoor je in ieder geval niet klagen, het personeel was vriendelijk, ik was direct aan de beurt, er werd netjes werk geleverd en de prijs was prima. Wat mij betreft dus een aanrader voor iedereen die niet van poespas houdt.







In november moest de Xantia weer een APK. Helemaal vergeten! Pas 26 november is de Xantia uiteindelijk gekeurd, 10 dagen na het verlopen van de APK. Oei...dat is eigenlijk niets voor mij. Gelukkig (vanzelfsprekend haast) kwam de Xantia vlekkeloos door de keuring heen bij een kilometerstand van 107.793 en een leeftijd van 13 jaar. Dat zijn toch mooie cijfers, niet?

200 kilometer verder dacht ik echter wat te horen bij het remmen. Even een korte check laten doen, de remschijven wat schoon laten slijpen en dat was het. Niets aan de hand, vast verbeelding.

Al met al is de Xantia het jaar 2010 dus zonder kleerscheuren door gekomen. Inmiddels, zo weten jullie allemaal, zitten we in het jaar 2011. 11 maart jl. heb ik de Xantia laten voorzien van nieuwe bollen. Daarover binnenkort meer.

Bloggen met Iphone
Ik ben van plan om weer wat vaker te gaan bloggen. Mogelijk kan m'n Iphone daar een rol in spelen. Eerst even uitzoeken welke app ik het beste kan gebruiken en daarna zal ik (hopelijk) wat frequenter korte updates kunnen sturen. Hou het in de gaten!

Ik zal proberen de komende dagen een post te plaatsen over de nieuwe veerbollen. Daarnaast ben ik nog van plan om jullie een overzicht te geven van al m'n facturen die ik, sinds ik in bezit ben van mijn Xantia, heb gehad om de auto te kunnen laten rijden. Ik heb sindskort een scanner dus dat moet goed gaan komen zodra ik wat tijd heb gevonden.

Citroën Xantia ideale auto om fikkie mee te stoken...

Ik weet niet wat het is met Xantia's, maar blijkbaar hebben ze iets met vuur...waar ik eerder al berichtte over een Xantia die in de brand was gevlogen op de A28, kreeg ik vandaag het onderstaande bericht onder ogen...

Opende - Maandagmorgen rond 10:00 uur werd de brandweer van Grootegast opgepiept voor een autobrand aan de Noordwijkerweg in Kornhorn. Het bleek dat het adres wat opgegeven was niet klopte. Evengoed was de brandweer snel ter plaatse aan de Hoflaan in Opende waar een Citroen Xantia van binnen was gaan branden.

Waarschijnlijk door kortsluiting onder het dashboard heeft de auto vlam gevat en is weer gesmoord toen de eigenaar de deuren dicht deed nadat hij was uitgestapt.

De brandweer heeft een raam ingeslagen en de motorkap geforceerd om alles na te lopen en zeker te weten dat de brand weer uit was.

De bijrijder zou nog even langs de huisarts omdat er wat rook was ingeademd.

Bron: www.112groningen.nl




Zelfs verzekeraar Univé heeft de Citroën Xantia ontdekt als ideale auto om een fikkie mee te stoken, getuige het onderstaande filmpje...

Ik houd het erop dat het een hetze is om de Xantia te doen uitsterven...Een ding is zeker: de Xantia is, na ruim 17 jaar, nog steeds springlevend!

Citroën Xantia Crash Test

Waarschuwing! Bekijk onderstaand filmpje niet als de Citroën Xantia je lief is! Je kunt namelijk onherstelbare psychische schade oplopen na het bekijken van deze letterlijk en figuurlijk schokkende Citroën Xantia crashtest...