Tijd voor een Xantia-update

Zo zeg, dat is me even een tijd geleden dat ik geblogd heb...Meer dan een half jaar al weer. Tijd voor een Xantia-update in de vorm van een flashback!

Laten we simpel beginnen. M'n Xantia rijdt nog steeds. Geen greintje pijn tot nu toe. Na het vervangen van m'n bumper is er eigenlijk weinig noemenswaardig gebeurd. In oktober heb ik twee nieuwe Michelins laten monteren (zie hieronder de foto's) bij Van Essen in Emst. Een geweldige ervaring, ik had het idee m'n Xantia regelrecht een stal in te rijden...Of was het dat ook? Oordeel zelf...

Mij hoor je in ieder geval niet klagen, het personeel was vriendelijk, ik was direct aan de beurt, er werd netjes werk geleverd en de prijs was prima. Wat mij betreft dus een aanrader voor iedereen die niet van poespas houdt.







In november moest de Xantia weer een APK. Helemaal vergeten! Pas 26 november is de Xantia uiteindelijk gekeurd, 10 dagen na het verlopen van de APK. Oei...dat is eigenlijk niets voor mij. Gelukkig (vanzelfsprekend haast) kwam de Xantia vlekkeloos door de keuring heen bij een kilometerstand van 107.793 en een leeftijd van 13 jaar. Dat zijn toch mooie cijfers, niet?

200 kilometer verder dacht ik echter wat te horen bij het remmen. Even een korte check laten doen, de remschijven wat schoon laten slijpen en dat was het. Niets aan de hand, vast verbeelding.

Al met al is de Xantia het jaar 2010 dus zonder kleerscheuren door gekomen. Inmiddels, zo weten jullie allemaal, zitten we in het jaar 2011. 11 maart jl. heb ik de Xantia laten voorzien van nieuwe bollen. Daarover binnenkort meer.

Bloggen met Iphone
Ik ben van plan om weer wat vaker te gaan bloggen. Mogelijk kan m'n Iphone daar een rol in spelen. Eerst even uitzoeken welke app ik het beste kan gebruiken en daarna zal ik (hopelijk) wat frequenter korte updates kunnen sturen. Hou het in de gaten!

Ik zal proberen de komende dagen een post te plaatsen over de nieuwe veerbollen. Daarnaast ben ik nog van plan om jullie een overzicht te geven van al m'n facturen die ik, sinds ik in bezit ben van mijn Xantia, heb gehad om de auto te kunnen laten rijden. Ik heb sindskort een scanner dus dat moet goed gaan komen zodra ik wat tijd heb gevonden.

Citroën Xantia ideale auto om fikkie mee te stoken...

Ik weet niet wat het is met Xantia's, maar blijkbaar hebben ze iets met vuur...waar ik eerder al berichtte over een Xantia die in de brand was gevlogen op de A28, kreeg ik vandaag het onderstaande bericht onder ogen...

Opende - Maandagmorgen rond 10:00 uur werd de brandweer van Grootegast opgepiept voor een autobrand aan de Noordwijkerweg in Kornhorn. Het bleek dat het adres wat opgegeven was niet klopte. Evengoed was de brandweer snel ter plaatse aan de Hoflaan in Opende waar een Citroen Xantia van binnen was gaan branden.

Waarschijnlijk door kortsluiting onder het dashboard heeft de auto vlam gevat en is weer gesmoord toen de eigenaar de deuren dicht deed nadat hij was uitgestapt.

De brandweer heeft een raam ingeslagen en de motorkap geforceerd om alles na te lopen en zeker te weten dat de brand weer uit was.

De bijrijder zou nog even langs de huisarts omdat er wat rook was ingeademd.

Bron: www.112groningen.nl




Zelfs verzekeraar Univé heeft de Citroën Xantia ontdekt als ideale auto om een fikkie mee te stoken, getuige het onderstaande filmpje...

Ik houd het erop dat het een hetze is om de Xantia te doen uitsterven...Een ding is zeker: de Xantia is, na ruim 17 jaar, nog steeds springlevend!

Citroën Xantia Crash Test

Waarschuwing! Bekijk onderstaand filmpje niet als de Citroën Xantia je lief is! Je kunt namelijk onherstelbare psychische schade oplopen na het bekijken van deze letterlijk en figuurlijk schokkende Citroën Xantia crashtest...

We've got light!

Hè, hè, na heel wat gepuzzel en gestress is het me dan vanavond eindelijk gelukt om de mistlampen aan de praat te krijgen. Zie hieronder het resultaat:

De reden dat het allemaal zo lang duurde was omdat het knopje op het dashboard voor wat verwarring zorgde. Op het knopje staat achterop een stroomschemaatje. We hadden alles netjes aangesloten volgens het schema, maar toch knapte er een zekering uit...en deed m'n dashboardverlichting het niet meer. Instructieboekje van de Xantia erbij, maar die gaf een verkeerde zekering aan...Tja, dan wordt het dus zoeken naar de juiste zekering. Daar heb ik dus best wat uurtjes aan besteed, totdat ik het briljante idee kreeg om mijn Xantia Haynes handboek er eens bij te pakken! In het (overigens fantastische boek) het stroomschema van de dashboarddimmer opgezocht (daar hadden we voeding afgetapt) om tot de conclusie te komen dat het zekering F19 moest zijn die kapot was (i.p.v. F30 volgens het instructieboekje).

Zonder al te veel in detail te willen treden: het schema achterop het knopje zat er op de kop opgeplakt. Tja, dan zit je dus met je min op de plus en de plus op de aarde en de aarde op min...Volg je het nog? Enfin, drie zekeringen verder had ik het dan eindelijk voor elkaar: de mistlampen brandden en ook het ledje op het dashboardknopje straalde me vrolijk tegemoet! Uiteraard heb ik van dit heugelijke feit ook maar even een fotootje geschoten (excuses voor de slechte kwaliteit). Linksonder zie je een groen puntje, dat is het ledje van de schakelaar:

Helaas werd het te donker om m'n dashboard weer helemaal in elkaar te zetten, dat moet dan maar weer een andere keer. De elektronica doet z'n werk in ieder geval! Nu nog de motorkap netjes afstellen (gaapt een beetje bij de grille) en wat schroefjes her en der terugplaatsen (ik houd altijd schroefjes over als ik iets uit elkaar haal...). Al met al veel geleerd en een mooi resultaat bereikt! Ik ben blij!

Nieuwe bumper geplaatst op mijn Xantia

Zoals jullie hier hebben kunnen lezen, heb ik in januari een kleine crash gehad met mijn Xantia. Dat lijkt eeuwen geleden, en dat is het ook...Jullie hebben ook kunnen lezen dat ik al vrij snel een nieuwe bumper op de kop heb weten te tikken. Zo ben ik dan ook wel weer...

Maar ja, dan nog het monteren...Vanavond was het dan eigenlijk zover! Na bijna 9 maanden bij mij achter het huis te hebben gelegen (met als gevolg een bijna echtscheiding) heb ik dan toch eindelijk tijd gevonden om de 'nieuwe' bumper op mijn Xantia te zetten. Met hulp van een buurman dat wel, maar uiteindelijk heb ik toch echt zelf het front en de bumper gemonteerd. Inclusief het monteren van de koplampen en de knipperlichten. Een aardig klusje, maar (achteraf gezien) zeker te doen. Hieronder een foto waarbij alleen de grille van de oude bumper was verwijderd (en te zien is dat ik enorm hard aan het werk was).

Helaas had ik geen tijd om tussendoor foto's te maken. Maar ik beloof jullie snel een foto van het eindresultaat te sturen. Omdat ik een bumper en grille van een Xantia Break 1a heb gemonteerd op een Xantia Break 1b, rijd ik nu in een logoloze Xantia. Met andere woorden: de 'deux chevron' zit niet meer op m'n grille...Even wennen, maar wellicht ga ik het nog mooi vinden. Uit voorzorg toch maar even de 'deux chevron' van de kapotte grille gemonteerd. Je weet nooit waar het goed voor is.

Oh ja, morgen ook nog even de mistlampen aansluiten! Of ik dat alleen doe? Uhm, ja...met alleen met m'n buurman...